Da ieri, 13 dicembre 2009, sono cambiate le tariffe dei treni. In particolare hanno subìto cambiamenti tariffari i treni per l'Alta velocità, gli Eurostar e gli Eurostarcity, ovvero tutti i treni di fascia medio-alta di lunga e media percorrenza, mentre sono rimasti invariati i costi per quanto riguarda i Regionali, gli Intercity e gli Espressi. "Da oggi in poi, dunque, chi viaggerà su un treno AV (alta velocità) dovrà pagare almeno il 10% in più rispetto al giorno prima - dichiara l’avvocato Angelo Pisani, Presidente Nazionale dell’associazione Noi Consumatori.it -. Ciò significa: stesso treno, stesse condizioni, ma ad un prezzo più alto per il consumatore. I rincari toccheranno, poi, anche punte del 33% - continua l'avv. Pisani - come nel caso della tratta Bologna-Firenze. Il biglietto, infatti, costerà 24 euro anziché 18.10 euro, giustificato dal minor tempo di percorrenza per raggiungere la destinazione (37 minuti invece che un'ora). Lo stesso discorso vale per la tratta Milano-Torino: 22 minuti in meno di viaggio costano il 30% in più: il passeggero dovrà pagare 7 euro in più rispetto a quanto pagava fino a pochi giorni fa". Qualche cambiamento tariffario, comunque, riguarda anche i treni a media percorrenza, come gli Eurocity (EC), gli EurostarCity (EsCity) e gli Eurostar (ES*).
"Il passeggero, anche in questo caso - ha commentato Pisani -, si troverà a dover pagare il biglietto fino al 10% in più, ma la cosa più strana è che questo aumento non è affatto giustificato da un miglioramento del servizio, quale il minor tempo di percorrenza della tratta. Un esempio è il caso della tratta Como-Milano: il tempo di percorrenza rimane di 33 minuti ma la tariffa passa da 7,50 euro a 10,50, dunque si tratta di un aumento del costo del biglietto pari al 40%, non giustificato e completamente a danno del consumatore" ha concluso Pisani.


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